На таможне отметили улучшение ситуации с приемом контейнеров в портах ДФО

По его оценке, ситуация с обработкой контейнеров в дальневосточных портах намного улучшилась по сравнению с прошлогодней.

«Несмотря на то, что (за 9 месяцев 2022 года — ИФ) поступило более 260 тысяч контейнеров, то есть на 2% больше, чем в прошлом году, такого столпотворения, как было осенью прошлого года в портах, мы не наблюдаем», — сказал он.

По данным Ладыгина, в дальневосточных портах сейчас находится порядка 34-36 тысяч контейнеров, из них 14 тысяч — это контейнеры, подлежащие оформлению, остальное — то, что уже оформлено и подлежит вывозу на экспорт или в Россию.

Загрузка Владивостокского морского торгового порта (ВМТП, основная стивидорная компания в порту «Владивосток», входит в группу FESCO) на данный момент колеблется в районе 95-97%, «Владивостокского морского рыбного порта» (стивидорная компания в порту «Владивосток) — около 100%, «Восточной стивидорной компании» (ВСК, контейнерный терминал в порту «Восточный», входит в Global Ports) — 100%, перечислил начальник ДВТУ.

«По нашей информации, в ожидании выгрузки суда могут находиться от двух до десяти дней. Это по нашей информации. Длительное ожидание для тех перевозчиков, которые пришли вне графика. И пока не освободится место, где это судно можно разгрузить, оно будет стоять дольше, чем те суда, которые заявились заранее», — объяснил Ладыгин.

Обработка контейнеров на данный момент составляет до 14 суток.

«Речь о том, что выгрузили контейнер на хранение и затем он уехал. Сейчас этот срок колеблется где-то от 10 до 12-14 дней. Доля таможни в этих днях (оформления — ИФ) — треть дня. Все остальное идет на логистику вывоза, прежде всего», — рассказал Ладыгин.