РФ предлагает Евразийскому экономическому союзу (ЕАЭС) продлить до конца 2023 ...
Контейнерооборот терминалов Global Ports в 2022 году сократился на 37%
Консолидированный контейнерный оборот морских терминалов Global Ports в четвертом квартале 2022 года снизился в годовом исчислении на 53%, до 179 тысяч TEU, сообщила компания.
По итогам 2022 года контейнерооборот составил 992 тысячи TEU, что на 37,1% меньше, чем в 2021 году.
Консолидированный объем обработки навалочных грузов Global Ports в IV квартале вырос на 62,3%, до 1,3 млн тонн, по итогам 2022 года — на 13,7%, до 3,6 млн тонн.
«Динамику рынка в 2023 году сложно прогнозировать. Хотя группа видит растущий интерес клиентов к заходам судов-контейнеровозов в Балтийском бассейне, нет оснований в 2023 году ожидать восстановления рынка в регионе до объемов 2021 года. На дальневосточном рынке наблюдается высокий спрос, который может превысить мощности контейнерных терминалов и смежной инфраструктуры в регионе», — говорится в сообщении Global Ports.
«В связи с этим факторами группа намерена продолжать дальнейшее развитие и расширение ВСК («Восточная стивидорная компания»). В Балтийском регионе группа концентрируется на использовании своих терминалов для неконтейнерных грузов, а также на управлении затратами», — отмечает Global Ports.
Группа компаний «Дело» (Сергея Шишкарева и «Росатома») владеет 61,5% акций Global Ports. Ilibrinio Establishment Ltd и Polozio Enterprises Ltd (бывшие владельцы НКК) владеют по 9% в капитале Global Ports. Free float составляет 20,5%, торги GDR компании на Лондонской фондовой бирже приостановлены. \Интерфакс\
Количество регулярных каботажных рейсов по Северному морскому пути (СМП), которые ...
Объем контейнерных перевозок между Китаем и Европейским союзом через территорию ...